No es el primer mejor Jaguar XK que se ve aquí.
Cuando escuchas el nombre «Jaguar XKR-S», probablemente pienses en un XK azul pitufo con una gran porción de tarta en la parte trasera. Efectivamente, eso es un XKR-S, pero lo que no todo el mundo sabe: este no fue el primer XKR-S.
El segundo Jaguar XKR-S llegó con el lavado de cara de 2011, pero también hubo un XKR-S en 2008. Este era un poco menos llamativo, pero también era un aparato brutal. Este Jaguar también es muy raro, pero encontramos uno en Marktplaats.
Para empezar con las malas noticias: este XKR-S no tiene potencia extra en comparación con el XKR. Así que tienes que conformarte con 420 CV y 560 Nm de par. Que también es más que suficiente, seamos sinceros.
El primer XKR-S recibió mejoras en otras áreas. Entre ellas, una suspensión modificada (que rebaja el coche 10 mm), frenos más grandes de Alcon y un escape deportivo activo.
La aerodinámica también se ha retocado y es por lo que se reconoce inmediatamente al XKR-S. El XKR-S incorpora un splitter, faldones laterales, un difusor y un alerón de mayor tamaño. Por si fuera poco, esta versión cuenta con llantas especiales de 20 pulgadas. En conjunto, su aspecto es brutal, pero no tan exagerado como el de su homónimo de 2011.
Sólo se construyeron 200 ejemplares del primer Jaguar XKR-S, todos ellos para Europa. 50 de ellos eran para el mercado nacional, por lo que solo se construyeron 150 con el volante en el lado derecho.
Uno de ellos ha llegado a Marktplaats, donde se ofrece por 44.500 euros. Para el XKR más barato, tendrás que buscar un poco más, pero con este tendrás algo especial. ¿Quieres un coche de ocasión? Encuentra tu próximo coche en Crestanevada.