Las estadísticas de desglose del ADAC para 2010 difícilmente podrían ser mucho mejores desde el punto de vista del Grupo BMW: En los coches pequeños, el MINI está en la parte superior, en la clase media baja no había manera alrededor de la Serie 1 de BMW, en la clase de tamaño medio el BMW X3 y el BMW Serie 3 ocupó el primer y tercer lugar y en la clase media superior el BMW Serie 5 es también en un muy buen segundo lugar.
Los demás fabricantes alemanes también obtuvieron buenos resultados en su mayoría, demostrando una vez más que no sólo los fabricantes asiáticos pueden construir vehículos fiables. Con el segundo, cuarto y quinto puesto del Audi A3 y los Mercedes Clase A y B en la gama media baja, el segundo, cuarto y quinto del Mercedes Clase C, el Mercedes SLK y el Audi A4 en la gama media y el primero, tercero y cuarto del Audi A5, el Audi A6 y el Mercedes Clase E en la clase de lujo, Stuttgart e Ingolstadt también tienen motivos para estar satisfechos.
La causa más frecuente de las averías fueron los problemas eléctricos y las baterías defectuosas, que representaron más del 50% de los casos. El ADAC lo atribuye al constante aumento del número de consumidores en el coche, que las baterías más antiguas, en particular, ya no parecen poder soportar.
En el cuadro siguiente se ofrece una visión completa de los vehículos en sus respectivas clases:
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