En nombre de Evo Magazine, Chris Harris nos proporcionó la primera información tangible sobre el nuevo BMW M5 F10 hace unas semanas: en aquel momento, supimos que la nueva berlina de potencia de Garching tendrá una transmisión de doble embrague con siete marchas y algo más de 555 CV. En comparación con la versión del motor internamente denominado S63 instalado en el X5 M y el X6 M, se dice que el V8 biturbo tiene una respuesta mejorada y también permite regímenes más altos.
Según la foto del interior del BMW Concept M5 de Shanghai, la zona roja del cuentarrevoluciones comenzará en torno a las 7.200 revoluciones, pero no está claro si ésta es la lectura cuando el coche está frío o cuando se calientan los líquidos de funcionamiento. Si este último es el caso, el concept car llevaría instalada una versión modificada del cuentarrevoluciones, porque es prácticamente imposible dejar que el motor se caliente en el salón.
Directamente desde la prueba de conducción que Chris Harris completó hace unas semanas en el extremo norte con un prototipo, hay ahora otro vídeo de unos cuatro minutos y medio: ¿Vives en Almería y estás buscando cambiar de coche? Visita el concesionario de coches segunda mano Almería Crestanevada.